日日夜夜精品,视频,全球av导航,,欧美videosdesexo,欧美日韩国产综合草草,人人妻人人澡人人爽人人精品浪潮

加速度計(jì)產(chǎn)品及廠家

共和加速度傳感ASPC-A-30,ASPC-A-30-ID,ASPC-A-300,ASPC-A-300-ID ,
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和加速度傳感小型AMA-A軸低容量加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和加速度傳感小型AMA-A-2,AMA-A-5軸低容量加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和加速度傳感小型軸GSAT-A-900軸陀螺儀傳感器
共和加速度傳感小型軸gsat-a-900軸陀螺儀傳感器：日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA加速度傳感汽車碰撞ASD-B試驗(yàn)用小型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和加速度ASD-B-1KV,ASD-B-1KH,ASD-B-2KV,ASD-B-2KH
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用小型ASDE-A
共和kyowa加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用小型asde-a：日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA加速度傳感器ASDH-A汽車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA加速度傳感器ASDH-A-1KV,ASDH-A-1KH,ASDH-A-2KV,ASDH-A-2KH,
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型ASDR-A
共和kyowa汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型asdr-a:日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型ASE-A
共和kyowa加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型ase-a：日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA加速度傳感器ASE-A-100,ASE-A-500,ASE-A-1K
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA加速度傳感器ASER-A車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA加速度傳感器ASER-A-100,ASER-A-500,ASER-A-1K,
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA加速度傳感器ASM-1KBCH M3半導(dǎo)體式小型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA加速度傳感器ASM-1KBCV M3半導(dǎo)體式加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA加速度傳感器ASM-1KCBV半導(dǎo)體式小型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
共和KYOWA加速度傳感器ASM-200BA半導(dǎo)體式小型加速度傳感器
日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
更新時(shí)間:2025-06-30
美國西特高輸出線性加速度計(jì)141
美國西特高輸出線性加速度計(jì)141是一款setra 極堅(jiān)固的電容式敏感元件和微型電子線路完美的結(jié)合起來，使它具有無與倫比的過載能力，采用空氣阻尼不僅使其具有更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，而且其隨溫度的變化僅為最佳液體阻尼的十分之一。model 141 與傳統(tǒng)的應(yīng)變式加速度計(jì)信號(hào)相兼容，使用標(biāo)定電阻可以獲得任意點(diǎn)至滿量程的標(biāo)定信號(hào)。
更新時(shí)間:2025-06-30
廠家直銷日本LINIAX速度計(jì)NPS
廠家直銷日本liniax速度計(jì)nps是一款検出器(nps)と変換器(pr2)からなる、ストローク計(jì)です。比較的長いストローク計(jì)測に適しております；鶞(zhǔn)點(diǎn)設(shè)定範(fàn)囲內(nèi)において、オートリセット機(jī)能により任意の位置をゼロ點(diǎn)として設(shè)定できます。
更新時(shí)間:2025-06-30
銷量第一日本LINIAX速度計(jì)PWS
銷量第一日本liniax速度計(jì)pws是一款検出器(pws)と変換器(pr2)からなる、ストローク計(jì)です。検出器は小型化されており、短いストローク計(jì)測に適しています。基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)定範(fàn)囲內(nèi)において、オートリセット機(jī)能により任意の位置をゼロ點(diǎn)として設(shè)定できます。
更新時(shí)間:2025-06-30
暢銷產(chǎn)品日本LINIAX速度計(jì)NE
暢銷產(chǎn)品日本liniax速度計(jì)ne是一款検出器(ne)と演算器(lse)からなる、ストローク�9�9速度計(jì)です。油圧ジャッキ等の移動(dòng)量と共に速度も検出できます。エンコーダを採用しておりますので、高精度の速度計(jì)測が可能です。検出器可動(dòng)範(fàn)囲內(nèi)であれば、任意の位置をゼロ點(diǎn)として設(shè)定できます。
更新時(shí)間:2025-06-30
無線傾角加速度計(jì)
無線傾角加速度計(jì)wx-qj1可結(jié)合智能網(wǎng)關(guān)、報(bào)警設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)組成地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)、自監(jiān)測、自分析、自報(bào)警的閉環(huán)體系
更新時(shí)間:2025-06-30
邯鄲煙囪拆除歡迎您
高，傾斜矯正，更換內(nèi)襯，煙囪刷航標(biāo)，煙囪美化等各類煙囪工程，公司具有高空工程及防腐二級(jí)資質(zhì)，國家一級(jí)安全資格。承接山東水泥煙囪拆除,磚煙囪拆除,砼煙囪拆除等各類山東煙囪拆除工程，公司經(jīng)江蘇省工商行政總局核準(zhǔn)注冊，屬中國防腐蝕技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，具備專業(yè)高空工程及防腐二級(jí)資質(zhì)，國家一級(jí)安全資格、高空懸掛作業(yè)證書等專業(yè)化工程公司！　 公司的發(fā)展史是由70年代
更新時(shí)間:2025-06-29
廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備
內(nèi)置電源：dc9.6v （1.2v 4ah鎳氫電池 8節(jié)）l 外接電源：dc12vl 標(biāo)準(zhǔn)9針rs232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-06-25
便攜式農(nóng)機(jī)綜合測試儀
zc-104a便攜式農(nóng)機(jī)多功能制動(dòng)測試儀是我公司針對中國國情、根據(jù)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)gb7258-2020《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》開發(fā)研制，適用于gb38900-2020《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》和gb18565-2016《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求適用于機(jī)動(dòng)車安全性能檢測站,,農(nóng)機(jī)監(jiān)理站，農(nóng)機(jī)檢測站，農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠家。
更新時(shí)間:2025-06-25
便攜式制動(dòng)性能測試儀
便攜式制動(dòng)性能測試儀是我公司自主開發(fā)研制的以高性能單片機(jī)為核心的智能化測試儀器，該儀器采用12位高性能逐次逼近a/d轉(zhuǎn)換器進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，測量時(shí)采樣速度快轉(zhuǎn)換精度高。儀器配以點(diǎn)陣式液晶屏作為顯示器件，漢字提示，實(shí)時(shí)顯示測試數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡單易用，配有標(biāo)準(zhǔn)rs-232接口，可將測試結(jié)果發(fā)往其他上位機(jī)，以便靈活構(gòu)成聯(lián)機(jī)測試和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
更新時(shí)間:2025-06-25
美國PCB 三軸ICP型結(jié)構(gòu)測試用加速度計(jì)
類型： 美國pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： 三軸icp型加速度計(jì)，適合汽車評估與結(jié)構(gòu)測試
更新時(shí)間:2025-06-25
美國PCB 357B61高溫石英剪切電荷輸出加速度計(jì)
類型： 美國pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： 482 °c超高溫使用環(huán)境，5khz,電荷輸出，高靈敏度。
更新時(shí)間:2025-06-25
美國PCB 高沖擊型加速度計(jì)
類型： 美國pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： ± 100,000 g量程。高沖擊應(yīng)用。
更新時(shí)間:2025-06-25
美國PCB DC響應(yīng)電容型加速度計(jì)
類型： 美國pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： dc響應(yīng)，穩(wěn)定性好，抗沖擊，頻響 0-500hz，適用于靜態(tài)振動(dòng)測試
更新時(shí)間:2025-06-25
美國PCB DC輸出電容式加速度計(jì)
類型： 美國pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： mems技術(shù)，dc輸出，0-1000 hz頻響
更新時(shí)間:2025-06-25
美國PCB 三軸工業(yè)ICP加速度計(jì)
類型： 美國pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： 工業(yè)應(yīng)用，石英剪切，mv輸出
更新時(shí)間:2025-06-25
美國PCB高頻響ICP加速度計(jì)
類型： 美國pcb壓電振動(dòng)傳感器|加速度計(jì) 特點(diǎn)： 10khz左右高頻響應(yīng)，icp型，重量輕
更新時(shí)間:2025-06-25
美國MSI 4630型高溫高過載三軸加速度計(jì)
類型： meas&entran加速度計(jì) 特點(diǎn)： 耐高溫，抗強(qiáng)磁干擾；高性能直流響應(yīng)；信號(hào)調(diào)節(jié)輸出；信噪比好；0～1.5khz響應(yīng)頻率；10,000g過載保護(hù)
更新時(shí)間:2025-06-25
美國MSI 型高溫高過載加速度計(jì)
類型： meas&entran加速度計(jì) 特點(diǎn)： 耐高溫，抗強(qiáng)磁干擾；高性能直流響應(yīng)；信號(hào)調(diào)節(jié)輸出；
更新時(shí)間:2025-06-25
美國MSI 4603型單軸封裝放大輸出加速度計(jì)
量程： , 10, 30, 50, 100, 200, 500 g 典型應(yīng)用： 飛行測試等寬溫度范圍的苛刻測試環(huán)境應(yīng)
更新時(shí)間:2025-06-25
美國MSI車輛測試用三軸加速度計(jì)
類型： meas&entran加速度計(jì) 特點(diǎn)： 高精度車輛測試三軸加速度計(jì)；0～3khz響應(yīng)頻率；螺絲安裝；
更新時(shí)間:2025-06-25
MSI板載式加速度計(jì)
特點(diǎn)： pc板安裝，低成本， 內(nèi)置溫度補(bǔ)償
更新時(shí)間:2025-06-25
3058系列PC板載式加速度計(jì)
類型： meas&entran加速度計(jì) 特點(diǎn)： pcb板安裝，低成本，內(nèi)置溫度補(bǔ)償，螺釘支架安裝
更新時(shí)間:2025-06-25
3031系列PC板載式加速度計(jì)
類型： meas&entran加速度計(jì) 特點(diǎn)： 板載式單軸，表面貼裝，低成本, 重量極輕僅0.3克，頻率響應(yīng)0～2.7khz，沖擊極限達(dá)10,000g， 可選密封封裝
更新時(shí)間:2025-06-25
3255系列PCB板載單軸加速度計(jì)
類型： meas&entran加速度計(jì) 特點(diǎn)： pc板安裝，允許測量軸與安裝平面平行或垂直安裝 而無需支架，自檢功能，報(bào)警輸出，放大輸出，溫度補(bǔ)償
更新時(shí)間:2025-06-25
高靈敏度、低振級(jí)加速度傳感器
fyc系列高靈敏度加速度傳感器，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可靠性高；采用不銹鋼外殼，激光焊接密封，靈敏度高，本底噪聲低。廣泛應(yīng)用于：橋梁結(jié)構(gòu)測試、建筑振動(dòng)監(jiān)測、地震監(jiān)測預(yù)警、地面和地基振動(dòng)監(jiān)測、地質(zhì)構(gòu)造研究等低振級(jí)、極低頻振動(dòng)領(lǐng)域。
更新時(shí)間:2025-06-25
美國SDI Model 2422三軸電容加速度傳感器
model 2422三軸電容式加速度傳感器mems電容型氮?dú)庾枘岷诵钠骷? ±4vdc或0.5~4.5vdc輸出出廠前進(jìn)行全面的標(biāo)定測試 頻率響應(yīng)0~2.5khz-55~+125℃工作溫度
更新時(shí)間:2025-06-25
低頻低振高靈敏度加速度傳感器
fy131a10 系列低頻高靈敏度加速度計(jì)廣泛應(yīng)用于：橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、建筑振動(dòng)監(jiān)測、地震檢測、地面和基礎(chǔ)振動(dòng)監(jiān)測等低振級(jí)、極低頻振動(dòng)領(lǐng)域、橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)等。
更新時(shí)間:2025-06-25
沖擊型加速度傳感器
iepe型壓電式加速度傳感器內(nèi)部自帶電荷放大器。供電和信號(hào)輸出共用一根電纜（俗二線制方式）。此方式降低了干擾，提供了可靠性，簡化了測試方式。iepe加速度傳感器可以采用很長的通用電纜進(jìn)行傳輸，同時(shí)可以定制teds功能，為智能化測試提供了必要的條件。fyc壓電式?jīng)_擊加速度傳感器具有剛度高、響應(yīng)快、g值大的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于跌落、沖擊測試、碰撞測試、爆炸試驗(yàn)等
更新時(shí)間:2025-06-25
MEMS電容加速度傳感器
fyc系列電容式加速度傳感器采用差動(dòng)電容原理，低頻可從零頻開始，具有測量精度高，輸出穩(wěn)定，溫度漂移小等優(yōu)點(diǎn)。在慣性導(dǎo)航、空間微重力測量及高精度勘探等方面有著廣泛的應(yīng)用。
更新時(shí)間:2025-06-25
美國SDI三軸電容加速度傳感器
model 2422電容式加速度傳感器采用差動(dòng)電容原理，低頻可從零頻開始，具有測量精度高，輸出穩(wěn)定，溫度漂移小等優(yōu)點(diǎn)。在慣性導(dǎo)航、空間微重力測量及高精度勘探等方面有著廣泛的應(yīng)用。
更新時(shí)間:2025-06-25
希而科優(yōu)勢品牌kistler 8396系列加速度計(jì)
希而科優(yōu)勢品牌kistler 8396系列加速度計(jì)，瑞士kistler(奇石樂)集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
更新時(shí)間:2025-06-24
希而科優(yōu)勢供應(yīng)kistler品牌 8396系列加速度計(jì)
希而科優(yōu)勢品牌kistler 8396系列加速度計(jì)，瑞士kistler(奇石樂)集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
更新時(shí)間:2025-06-24

最新產(chǎn)品

熱門儀器： 液相色譜儀 氣相色譜儀 原子熒光光譜儀 可見分光光度計(jì) 液質(zhì)聯(lián)用儀 壓力試驗(yàn)機(jī) 酸度計(jì)（PH計(jì)） 離心機(jī) 高速離心機(jī) 冷凍離心機(jī) 生物顯微鏡 金相顯微鏡 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 生物試劑